Самый универсальный рокер для любых условий - комбинация камбера 80% в грузовой обрасти по центру лыж и рокера 20% на мыске лыж. Рокер дает бо́льшую универсальность, вездеходность и легкость управления лыжами.
Этот рокер сделан специально для парковых лыж. 30% рокера и 70% камбера под ногами. Меньше шансов поймать кант во время трюков и при приземлении.
Самый большой рокер - 40%. Это комбинации рокера 40% на мыске и хвосте лыжи и камберной зоны 60% в грузовой области.
ERA 3.0
Правильный, универсальный рокер! По сути дела, технология ERA 3.0 технологией не является – это комплексное решение задачи, комбинация технических решений, позволяющих сделать правильный рокер для лыжи. Что такое правильный рокер? Хорошим рокером считается рокер, который активно помогает управлять лыжей, делает управление проще, быстрее, а саму лыжу - универсальнее. Это касается и карвинговых, и фрирайдовых и парковых и универсальных лыж – у всех лыж рокер разный и предназначен для разных снежных условий. Что наиболее важно: рокер не должен мешать управлению – чем больше мы поднимаем мысок вверх, тем мы больше выводим его из-под активной загрузки. В чистом виде это хорошо только для глубокого снега и целинных лыж, где сильно поднятый носок автоматически всплывает в мягком паудере - и это супер.Однако, вы сразу заметите, как тяжело управлять такими сильно рокернутыми лыжами на обычной укатанной трассе – ведь контактная зона канта у таких лыж не больше чем у коньков!
Для остальных же лыж, на которых вы собираетесь кататься не только по мягкому, но и по жесткому снегу, важен баланс рокера и камбера – классического обратного прогиба лыж.
Итак, что придумал HEAD чтобы использовать сильные стороны рокера и уменьшить его слабости:
В универсальных лыжах рокер занимает 20% поверхности лыж, а камбер (классический обратный прогиб) 80%. Это наиболее оптимальное соотношение для обеспечения универсальности на разном снегу.
Для того, чтобы лыжи не теряли управляемости из-за поднятого вверх рокерного мыска, радиус бокового выреза мыска лыжи сделали прогрессивным – то есть чем ближе к мыску лыжи, тем он более крутой, намного более крутой чем общий радиус лыжи. Например, средний радиус поворота лыжи 14 метров, а на самом мыске лыж с технологией ERA 3.0 радиус будет всего 3 - 4 метра! Такая геометрия обеспечивает лыжам с рокером намного более легкий вход в поворот – на таких лыжах гораздо легче закантоваться, такой лыжей легче управлять - она легко маневрирует, при этом очень стабильна и надежна в повороте.
Уже хорошо известные и отлично зарекомендовавшие себя пьезоволокна Intelligence (используются так же в технологии обеспечения курсовой устойчивости Chip Intelligence) помещаются в носок лыжи, чтобы убрать ненужные вибрации и колебания длинного рокерного мыска. Это весьма эффективное и очень востребованное средство для любой лыжи, тем более для лыжи с рокером – лыжа без вибрации мыска не дребезжит, не срывает дугу, и очень устойчива.
Технология Intelligence™
В лыжах применяется «активный» материал intellifiber — интеллектуальное волокно — оно изготавливается из материала, которому свойственен пьезо-эффект. Кардинальное отличие такого материала от прочих заключается в том, что он обладает способностью преобразовывать механическую энергию в электрическую и наоборот.Для того чтобы максимально сопротивляться торсионному скручиванию лыжи во время ведения поворота, волокна intellifibers расположены в наиболее широкой зоне носка лыж под углом в 45".
При скручивании лыжи в момент входа в поворот, в ней возникает механическая энергия, которая преобразуется волокнами inlellfibers в электрическую. Электрические импульсы поступают в специальный контур, преобразуются в нем и возвращаются обратно к волокнам в противофазе. Под воздействием энергии этих импульсов жесткость пьезоволокон увеличивается, благодаря этому эффекту возрастает и торсионная жесткость (сопротивляемость скручиванию) всей конструкции лыжи, а значит, увеличивает управляемость и адаптивность лыжи. Весь процесс занимает менее 5 миллисекунд.
Технология CHIP Intelligence™
Уникальная технология Intelligence Chip - лучшая электронная система контроля курсовой устойчивости лыжи. До сих пор система Intelligence остается самой эффективной электронной системой курсового контроля лыжи. Эта система помогает лыжникам любого уровня лучше контролировать поворот.Пьезоволокна Intelligence трансформируют механическую энергию скручивания лыжи в электрическую. После обработки в контуре эта электроэнергия посылается обратно в пьезо Intelligence, что делает лыжу торсионно жестче, препятствует скручиванию, стабилизирует лыжу на скорости.
Лыжи серии HEAD CHIP кроме системы Intelligence имеют также микропроцессор, контролирующий и усиливающий работу волокон. Микропроцессор ведет активный контроль скручивания лыжи посредством системы датчиков и конденсаторов. Это реально работающая курсовая стабилизационная система, присутствие которой ощущается на большой скорости и на сложном снегу. Чем жестче и сильнее вы загружаете лыжу, чем выше скорость и труднее рельеф, тем жестче и стабильней становится ваша лыжа. Мгновенно, автоматически, постоянно.
Секрет технологии CHIP - в постояннй работе контролирующего чипа в лыже. Чип питается за счет энергии вырабатываемой пьезоволокнами, расположенными перед грузовой площадкой лыжи под углом 45°. Энергия вырабатывается под воздействием вибраций и скручивающих сил, действующих на лыжу. Эта энергия сохранаяется в конденсаторах и выплескивается обратно в пьезо-систему в именно момент превышения критического уровня скручивания лыжи. Пьезо волокна под воздействием электро импульса начинают активно физически сокращаться, оказывая сильное торсионное физическое воздействие на конструкцию лыжи. За счет этого лыжи восстанавливают сцепление с поверхностью и соответственно восстанавливается контроль над лыжей. Это дает неоспоримое преимущество на высокой скорости.
Весь процесс занимает не более 5 миллисекунд. Получаются лыжи, которые сами мгновенно изменяют свою торсионную жесткость, адаптируя ее к изменяющимся условиям спуска.
ERA 2.0
Технология ERA 2.0 - это то же самое комплексное решение, что и ERA 3.0, но без добавления виброгашения Intelligence, которое стоит на ERA 3.0.
В универсальных лыжах рокер занимает 20% поверхности лыж, а камбер (классический обратный прогиб) 80%. Это наиболее оптимальное соотношение для обеспечения универсальности на разном снегу.
Для того, чтобы лыжи не теряли управляемости из-за поднятого вверх рокерного мыска, радиус бокового выреза мыска лыжи сделали прогрессивным – то есть чем ближе к мыску лыжи тем он более крутой, намного более крутой чем общий радиус лыжи.
Например, средний радиус поворота лыжи 14 метров, а на самом мыске лыж с технологией ERA 3.0 радиус будет всего 3 - 4 метра! Такая геометрия обеспечивает лыжам с рокером намного более легкий вход в поворот – на таких лыжах гораздо легче закантоваться, такой лыжей легче управлять - она легко маневрирует, при этом очень стабильна и надежна в повороте.
ERA 3.0 S
Технология ERA 3.0 S – спортивный рокер. На лыжах серии SUPERHSAPE использована технология ERA 3.0 S – это апгрейд известной технологии ERA 3.0. В чем отличие?1. ERA 3.0 S имеет рокер 10% и камбер 90% (или 5%/95%, 15%/85%) - для достижения оптимального баланса между легкостью управления и агрессивностью ведения лыж. По сути это практически идеальное соотношение.
2. Все лыжи серии Supershape имеют очевидную V-образную карвовую форму мыска, что дает отличную маневренность, управляемость, вход в поворот и потрясающие ощущения от ведения лыж. Конструкция сэндвич с деревянным сердечником и с двумя титаналовыми пластинами по 0,6 мм каждая обеспечивают настоящий спортивный драйв!
3. Технология KERS расположена в хвосте лыжи и обеспечивает игривую хлесткую отдачу, ускоряет лыжи на выходе из поворота.
GRAPHENE ™
Лыжи, имеющие непревзойденные ходовые характеристики, дающие больше драйва и удовольствия от катания, легкие на ногах, маневренные, не смотря на жесткость и супер стабильные. Благодаря технологии GRAPHENE ™, применяющей в лыжах самый легкий и прочный материал на планете, катание на лыжах никогда уже не будет таким, как прежде. Этот революционный материал позволяет построить лыжи с неординарным балансом, лыжи, которые легко контролировать в самых сложных условиях.ГРАФЕН – это двумерная аллотропная модификация углерода, образованная слоем атомов углерода толщиной в один атом. Свойства нового материала оказались поразительными: на данный момент это самый крепкий материал на планете. Графен легче пуха, но тверже алмаза и в 300 раз тверже стали.
KERS
Технология KERS (Kinetic Energy Recovery System) - система рекуперации кинетической энергии. По аналогии с технологией, используемой в болидах Формулы 1 - KERS работает как рекуперативная электрическая схема, которая сначала накапливает, а потом одномоментно отдает энергию, ускоряя объект.Рекуперация KERS широко применяется также в гибридных автомобилях и других средствах передвижения, работающих на электричестве. KERS - ускорение в нужный момент за счет накопленной ранее системой энергии.
Graphene Worldcup Sandwich Cap
Конструкция Graphene Worldcup Sandwich Cap является модификацией классического сэндвича с деревянным сердечником, титаналом и сайдволами. Отличительная особенность по сравнению с классической конструкцией в следующем:1 - верхний слой ламината лежит не просто плоской пластиной (как на обычном сэндвиче), а уголком, как бы немного обнимая деревянный сердечник сверху. А уже к этой крышке кэпа (cap) снизу подведена опора в виде боковой стенки из жесткого пластика ABS – сайдвол;
2 - это обеспечивает большую защиту сердечника при ударах сверху и сбоку – например, от повсеместно распространенных ударов кантами одной лыжи об другую;
3 - за счет такой крышки (ламинат изогнут уголком сверху) также немного повышается жесткость и стабильность всей конструкции;
4 - на пластины титанала в необходимых местах наносится дополнительное усиление Графеном. Перед вами одна из наиболее надежных, реактивных, заряженных конструкций. С небольшими изменениями в пропорциях материалов она очень успешно применяется во многих спортивных, экспертных и универсальных моделях лыж (серии i.Supershape, Chip, Monster, Instinct).
Graphene Power Sidewall Jacket
Graphene Power Sidewall Jacket Composite Core Construction – очень удачная конструкция, применяемая в женских моделях лыж. В ней несущий каркас перенесен с сердечника на графеновый слой и компоненты, на которые он нанесен. Чтобы сделать лыжи легче, самая сердцевина их сердечника выполнена из чрезвычайно упругого, но практически невесомого полимерного материала. В то же время слой графена нанесен таким образом, чтобы сохранить и увеличить жесткость сердечника. Жесткая рама из сайдволов ABS завершает картину и придает лыжам дополнительную торсионную жесткость и цепкость.Таким образом, все компоненты конструкции наделяют лыжи невероятной легкостью маневра, хорошим виброгашением, способностью прощать ошибки ведения – но при этом всегда точностью и устойчивостью. Данная конструкция применяется на культовой женской модели Absolut Joy.
1. Верхний ламинат2. Стекловолокно
3. ГРАФЕН
4. Триаксиальное стекловолокно
5. Синтетический сердечник
6. Облегченный полимерный сердечник
7. Боковая стенка / сайдвол
8. Стальной кант
9. Усиленное стекловолокно
10. База
Технологии LIBRA и KOROYD
Женская коллекция лыж HEAD имеет принципиально новую конструкцию с использованием революционных материалов:
Технология LIBRA – лыжи с 2000% драйва на 20% легче. LIBRA - принципиально новая лыжная архитектура.Что это? Супер легкие лыжи, имеющие непревзойденные ходовые характеристики, дающие больше драйва и удовольствия от катания. Благодаря ГРАФЕНУ, самому легкому и прочному материалу на планете на данный момент, катание на лыжах никогда уже не будет таким, как прежде. Этот революционный материал позволяет построить легкие лыжи с неординарным балансом, лыжи, которые легко контролировать в самых сложных условиях.
Новейший сотовый полимерный материал, используемый в конструкции сердечника на 70% легче деревянного. Кроме того, благодаря особенностям материала и структуре сот он хорошо гасит любые вибрации и стабилизирует лыжи на скорости.
КАРБОН – супер легкий и прочный материал, уже давно отлично зарекомендовавший себя в лыжестроении, - он обеспечивает силовой каркас и жесткость.
ГРАФЕН – новейший материал, обладающий непревзойденными свойствами по многим параметрам. Его изобретатели получили Нобелевскую премию по физике в 2010 году. В лыжах главные достоинства Графена: необычайная прочность при экстремально малом весе.
1. Верхний ламинат 2. Усиленное стекловолокно
3. ГРАФЕН
4. Смесь карбон / стекловолокно
5. KOROYD
6. Деревянный сердечник
7. Боковая стенка / сайдвол
8. Амортизатор
9. Стальной кант
10. Карбон
Важнейший компонент лыжного сердечника – KOROYD – новейший сотовый полимерный материал, используемый в конструкции. Этот материал был разработан для нужд аэрокосмической отрасли, но также нашел своё применение и в производстве снаряжения для активных видов спорта, в том числе в производстве шлемов, в сноубординге и в горных лыжах.
KOROYD – это неоднородный полимерный трубчатый материал, напоминающий соты (но без меда)). Каждая сота / трубка состоит из 2-х слойного полимера.
Внутренний полимер соты / трубки KOROYD – более тугоплавкий и жесткий чем внешний. А внешний – более пластичен и легче плавится. Поместив набранные соты / трубки в пресс и разогрев их до температуры плавления / полимеризации внешнего материала сот, мы сплавляем соты между собой и получаем однородный материал – единую полимерную сотовую структуру, очень прочную и гибкую.
Полученные соты обрезаются по нужной форме и встраиваются в конструкцию сердечника лыжи.
Многие годы производители спортивного снаряжения пытались внедрить сотовую структуру в сердечник, но терпели неудачу, потому что клееные соты были недолговечны и не прочны.
Преимущества KOROYD перед другими сотовыми структурами в том, что при его производстве не используется клей, но образуется единая полимерная структура, устойчивая к сильной деформации и достаточно крепкая для серьезных нагрузок.
LIQUIDMETAL
Liquidmetal - металл, свойства которого изменены на уровне нанотехнологий. Изобретенный в Калифорнийском технологическом институте, этот металл характеризуется тем, что имеет аморфную молекулярную структуру. Характерной особенностью аморфных тел является их изотропность, т. е. независимость всех физических свойств от направления. Такие тела более устойчивы к деформациям (растяжения, сжатия, сдвига и проч.) и более упруги.Аморфный Liquidmetal вдвое прочнее применяемых до настоящего времени сплавов. Он обладает более высокой устойчивостью к деформациям по сравнению с привычными материалами. Благодаря этому увеличивается упругость конструкции лыжи, уменьшаются потери энергии или, другими словами, увеличивается КПД.
По сравнению с предыдущими моделями лыжа с Liquidmetal имеет на 29% меньше потерь энергии. А значит, она стала менее «вязкой», более «живой». В результате лыжа, в конструкции которой использован Liquidmetal, становится на 29% мощнее и лучше контролируется в повороте.